W ciągu kilku ostatnich tygodni doszło do kolizji i wypadków w których uczestniczyli rowerzyści i samochody. Co więcej najczęściej do takich zdarzeń dochodzi na specjalnych przejazdach rowerowych znajdujących się przy przejściach dla pieszych. Tylko trzy ostatnie kolizje miały miejsce w obrębie ronda Solidarności. Specjalne ścieżki rowerowe miały na celu zwiększenie bezpieczeństwa zarówno dla rowerzystów, jak i kierowców, ale czy rzeczywiście spełniają swoją rolę? Czy może problem tkwi w samym zachowaniu rowerzystów? Ścieżki rowerowe, które pojawiły się w miastach na całym świecie, miały być rozwiązaniem problemu dla rosnącej liczby rowerzystów. Te wydzielone trasy miały zapewnić bezpieczny przejazd i ochronę zarówno dla tych, którzy wybierają się na rowerze do pracy, jak i dla tych, którzy podróżują samochodem. Niestety, coraz częściej słyszymy o przypadkach, w których rowerzyści ignorują podstawowe zasady bezpieczeństwa.

Prawo o ruchu drogowym mówi też o tym, że „kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa kierującemu rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego oraz osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, znajdującym się na przejeździe”. Tak naprawdę jedna i druga strona mogłaby się przerzucać tymi przepisami. I na końcu i tak wyszłoby, że… obie strony są winne.

PRZYPOMINAMY:

Kierujący pojazdami samochodowymi:

mają obowiązek zatrzymać się przed przejściem dla pieszych i ustąpić pierwszeństwa pieszemu i rowerzyście znajdującemu się na nim;
nie mogą omijać innych samochodów, które zatrzymały się żeby przypuścić pieszych i rowerzystów;
nie mogą rozpoczynać i kontynuować manewru wyprzedzania przed tymi miejscami;
muszą zachować szczególną ostrożność wykonując manewr skrętu na skrzyżowaniach gdzie jezdnia krzyżuje się z przejściem dla pieszych i ścieżką rowerową;
muszą pamiętać, że rowerzystom zezwolono wyprzedzać wolno jadące pojazdy, z prawej ich strony.

Rowerzyści:

mają obowiązek poruszać się drogą dla rowerów lub drogą dla rowerów i pieszych;
mają zakaz poruszania się po jezdni w przypadku w przypadku gdy jest wyznaczona ścieżka dla rowerów;
na drodze wspólnej dla rowerów i pieszych mają obowiązek ustąpić pierwszeństwa pieszym;
rower musi być sprawny technicznie, wyposażony w przynajmniej jeden sprawny hamulec, światło białe z przodu oraz czerwone z tyłu (w warunkach niedostatecznej widoczności), sprawny dzwonek;
nie mogą przejeżdżać przez przejście dla pieszych na którym nie ma wyznaczonego przejazdu dla rowerów – mają obowiązek zejść z roweru i przeprowadzić go na drugą stronę jezdni;
muszą bezwzględnie stosować się do znaków drogowych umieszczonych na ścieżkach rowerowych – w tym do znaków „ustąp pierwszeństwa”, czy „STOP” coraz częściej ustawianych bezpośrednio przed wjazdem na wyznaczony „przejazd dla rowerzystów”.